|
สิินค้าและบริการ
รถฟอร์คลิฟท์
อุปกรณ์กระจายสินค้า
ผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์
งานก่อสร้าง
อุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิ
ซีแลนท์และกาว
|
|
| HOME > รถฟอร์คลิฟท์ > แนะนำรถฟอร์คลิฟท์แบตเตอรี่(ไฟฟ้า) |
รถฟอร์คลิฟท์แบตเตอรี่(ไฟฟ้า)
|
![]() |
อุปสรรคที่ทำให้ระบบรถยก(ฟอร์คลิฟท์)ไฟฟ้าไม่ค่อยได้รับความนิยมในประเทศไทย
|
![]() |
||||||||
จุดเด่นของรถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้ามีมากมาย โดยจะขอยกตัวอย่างตามตารางเพื่อเปรียบเทียบจุดเด่น จุดด้อยกับรถฟอร์คลิฟท์น้ำมัน
|
ตารางเปรียบเทียบรถยกน้ำมันและรถยกไฟฟ้า
|
Engine Forklift
|
Battery Forklift
|
||||
|
Diesel Engine
|
Gasoline Engine
|
LPG Engine
|
Counter Type
|
Reach Type
|
||
| การทำงาน | ความเร็ว |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| วงเลี้ยว |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| ขนาดรถยก |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| ความง่ายในการรักษา |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| การใช้งานในขณะฝนตก |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| ความยากในการเติมพลังงาน |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| สภาพแวดล้อม | เสียง |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| กลิ่น |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| ควัน และ แก๊ส |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| CO2 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| กำลัง | แรงยก |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| แรงขึ้นเนิน |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| ค่าใช้จ่าย | ค่าใช้จ่ายเบื้องต้น |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| ค่าใช้จ่ายบำรุงรักษา |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| ค่าใช้จ่ายพลังงาน |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| หมายเหตุ : ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณ 20% เมื่อเทียบกับรถยนต์ |
ดีมาก |
ดี |
ธรรมดา |
ไม่ดี |








