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バッテリー（電気）フォークリフトのお勧め

欧米、日本ではフォークリフトのバッテリーフォークリフト率は50％を超えていますが、タイでは未だ25％に達していません。 プリックは長年に渡りバッテリーフォークリフト化を進めてきました。 バッテリーフォークリフトは一時に比べ価格は非常に安くなり現在ではエンジンフォークリフトとほぼ同じ金額まで下がってきました。 バッテリーフォークリフトの一番の特徴は煙を出さない環境にやさしいと言うことですが、もうひとつ大きな特徴はエネルギーコストが非常に経済的であることです。エンジン車に比べ20％から15％にすることも可能です。 フォークリフトのためのジーゼルやガソリンコストが多い会社ではその効果は大きいです。

タイでのバッテリー化の問題点

1. 24 時間稼動のオペレーションに対し、充電時間が十分でないためスペア ッテリー、又はスペアフォークリフトが必要である。その為にコストが高くなる。 2. 工場内に急な坂がありバッテリーフォークリフトでは上らない 3. オペレーターがバッテリー化に反対する。

バッテリー（電気）フォークリフトのお勧め

バッテリーフォークリフトのメリットは数々ありますが、以下に他のフォークリフトシステムと比較し、メリット、デメリットを表にしました。

エンジンフォークリフトとバッテリーフォークリフト比較表		Engine Forklift			Battery Forklift
		Diesel Engine	Gasoline Engine	LPG Engine	Counter Type	Reach Type
操作性	スピード
	旋回半径
	車体サイズ
	メンテナンスの容易性
	雨中のオペレーション
	エネルギー補給難易度
環境	騒音
	におい
	煙・ガス
	ＣＯ2
出力	揚荷力
	登坂力
経済性	初期コスト
	メンテナンスコスト
	エネルギーコスト

หมายเหตุ : ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณ 20% เมื่อเทียบกับรถยนต์

ดีมาก

ดี

ธรรมดา

ไม่ดี